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汽車前橋的概念介紹
作者：汽車前橋 發布時間：2023-03-21 瀏覽次數：2528
汽車前橋的概念介紹
汽車前橋，就是位于汽車前端的車橋，相對而言有前橋就有后橋，對于后橋滑動速度高的齒輪，為了提高其耐磨性，可以進行滲硫處理。滲硫處理時的溫度低，故不會引起齒輪變形。滲硫后摩擦系數可顯著降低，故即使潤滑條件較差，也會防止齒輪咬死、膠合和擦傷等現象產生。
當汽車前橋驅動橋主減速器采用蝸輪傳動時，蝸輪與蝸桿的材料選擇的正確與否，直接決定著蝸輪傳動的使用壽命。蝸桿應當力求堅硬剛強，而蝸輪則要求質軟而耐磨。所以，一般蝸輪都用磷青銅制成，而蝸桿則用便于熱處理以取得高硬度的鉬錳鋼或鉻鋼制造。
主減速器軸承的計算，軸承的計算主要是計算軸承的壽命。通常汽車前橋驅動橋是先根據主減速器的結構尺寸初步選定軸承的型號，然后驗算軸承壽命。影響主減速器軸承使用壽命的主要外因是它的工作載荷及工作條件，因此在驗算軸承壽命之前，首先應求出作用在齒輪上的軸向力、徑向力，然后再求出軸承反力，以確定軸承載荷。